缺芯滋生炒作，打乱电子行业秩序，在国内早就引起监管部门注意。8月，市场监管总局发文宣布，将对车芯行业的炒作行为发起侦查和处罚。9月，市场监管部门处罚上海锲特等三家炒芯企业，共处罚金250万元。

查阅行政处罚决定书可知，这三家企业主要经营NXP和TI这两个品牌的车用芯片，出货的抬价幅度从几十至上百倍不等。当前，汽车行业正处于结构性缺芯行情中，不少车企被迫简配、减产甚至停产。在严峻的形势之下，部分芯片经销企业不法行为，显然会放大车企的获芯难度，造成停产、减产频发。


目前，国内的市场监管力量集中在车芯市场，相信不久后，更大范围内的违规炒作行为也会被相继处理。芯片流通畅达，事关电子产业的稳定。当前行情，国家层面的力量必须出手干预，这一点不光是在国内，在大洋彼岸的美国也一样。


9月，美国政府部门召开线上峰会，集中多家芯片厂商及车企，致力弄清缺芯的原因并寻求解决。作为先行工作，美国政府决定向各大芯片厂商采集数据及相关信息，摸清产业现状。其中涉及芯片厂商的制程水平、客户情况、库存销量等众多关键信息，不少都属于厂商机密范畴，引起业界广泛争议。


截至目前，包括台积电、SK海力士及英特尔在内的主要芯片企业都已同意上交数据。但在之前，台积电直言产业内存在囤货现象，已经指明缺芯的一个重要原因，也间接表明对美国政府征集数据的看法。在美国政府的强制力之下，各大芯片厂商必须提交数据，但也要保全客户及密，两难之中确实较难抉择。


数据征集到之后之后如何利用？在此推测，美国政府可能会通过这些数据，找到芯片被囤积的节点，并强令相关企业释放芯片货源，以供产业所需。除此以外，美国政府还可能直接调配各厂芯片产能，令其倾向美国市场。


当然，在获取芯片企业关键数据之后，整个芯片产业链的状态将对美国政府透明化，其意义远远不止于解决当前缺芯问题。此事将来会如何具体影响全球芯片产业，值得持续关注。